中国冶金报 中国钢铁旧事网记者 樊三彩 报导记者 顾学超 拍照　　12月21日，中国钢铁产业协会2023年度跨工业巡回办公以及高品质倒退干部培训第四课走进中国第一汽车团体无限公司（下称中国一汽）。本次专题培训由钢协党委书记、执行会长何文波带队，中国一汽董事长、党委书记邱现东现场讲课，钢协班子成员、副秘书长及相干部门担任人，中国一汽办公室（党委办公室）、策略与协作部、研发总院、营销中心等相干部门（单元）担任人参与。单方聚焦汽车用钢新需要、“双碳”应答战略、个性手艺研发等工业链外围议题开展深化研讨互动，分歧赞同增强后期手艺研发协作，独特开发高品质、低老本、绿色低碳的钢材种类，携手推动整个工业链晋级迭代。　　培训时期，中国一汽向培训班成员引见了汽车产业倒退近况及将来趋向、绿色低碳钢材正在汽车行业的使用前景、汽车用钢国产以及出口近况等，并对促成汽车与钢铁行业工业链协作、协同倒退提出中肯倡议。培训班成员向中国一汽具体理解了汽车产业倒退对钢材种类、品质的需要变动状况。中国一汽正在交流中对宝武、首钢、鞍钢与该团体正在资料方面的长时间协作示意称心，以为中国钢铁无论正在种类以及数目上都对汽车产业给予了强无力的撑持。将来，心愿两个行业环抱轻量化、高平安、高集成、功能平衡、高外表品质、高耐蚀、低碳化等对汽车用钢的新需要增强研发协作，力争顺应“双碳”指标要求，达到国内抢先程度。　　邱现东对钢协一行的到来示意诚挚欢送，以为单方进行跨工业交流的机会可贵，心愿可以经过互动交流找到协同倒退的新思绪。他引见道，汽车工业通过长时间的倒退以及演化，已成为寰球规模最年夜、产值最高的首要工业之一，市场总规模可达到9000万辆级别。正在党的刚强辅导下，中国汽车工业也获得了环球注目的微小造诣，自立品牌市场据有率曾经打破50%，新动力汽车销量延续8年寰球第一。他示意，面临风波幻化、应战重重的汽车市场，中国一汽紧记习近平总书记2020年视察中国一汽时“肯定要把要害外围手艺把握正在本人手里”“把平易近族汽车品牌搞下来”的殷切嘱托，增强要害外围手艺以及要害零部件自立研发，扎实推动高程度科技自主自强。对中国一汽而言，红旗不只是一个驰名的汽车品牌，还承载了中国人深深的情怀以及神圣的影象，更是一种激烈的责任以及汗青的使命，咱们将发愤为平易近族汽车品牌复兴突起而斗争。　　邱现东示意，以后，跟着新一轮科技反动以及工业改革减速推动，寰球汽车工业正减速向电动化、智能化等标的目的转型倒退，而我国无关碳排放、碳脚印等规范体系仍正在建立中，来自泰西的碳商业壁垒却日渐构成。因而，面临“双碳”应战，中国一汽作为整车制作商，迫切心愿施展融通动员作用，增强与钢铁等行业以及支流电池消费厂商的合作，打造协同降碳才能，无效应答应战。心愿单方环抱若何更好、更快地将进步前辈钢材用于汽车，踊跃沟通对接，开展联结攻关。　　何文波示意，这次培训交流深受传染、播种很年夜。中国一汽是中国汽车产业的“宗子”，创建了“红旗”“解放”等一批平易近族汽车品牌，咱们对中国一汽建立世界一流企业获得的明显造诣感应敬佩。同时，咱们也对汽车产业获得的微小提高感应非常振奋。站正在钢铁工业的视角，汽车是咱们十分垂青的上游工业，钢铁产业的高品质倒退必需跟上汽车产业改革的脚步。　　何文波引见了钢铁产业的根本状况。他示意，作为我国经济建立的根底性以及支柱性工业，中国钢铁产业通过变革开放40多年来的高速倒退，领有了世界上性能最完好、规模最宏大的钢铁产业体系，向世界提供了最丰厚、最完全的钢铁产物。以后，中国钢铁产量盘踞世界总产量的半壁河山，不只规模年夜，并且质量高，可以片面撑持上游行业高速倒退、走向世界。但与此同时，步入新倒退阶段的钢铁产业面对着市场压力、环境压力、老本压力等应战，钢铁工业转型的实质就是绿色转型，这是个零碎工程、社会工程，因而，咱们心愿可以与以汽车为代表的上游制作业开展深化协作，正在低碳钢甚至零碳钢畛域，寻觅更多无益于协同倒退、协作双赢的跨工业协作课题，推进工业链晋级迭代，引领建立古代化工业体系。　　培训交流中，单方明白协作动向，分歧示意钢铁行业与汽车行业将携手共进，充沛施展单方手艺及资本劣势，针对汽车用钢，特地是新动力汽车对钢材老本、功能平衡、轻量化等方面的需要开展深化钻研，推进完成工业高品质倒退。同时，心愿汇聚地方企业正在科技翻新、工业管制、平安撑持作用施展上的协力，踊跃构建全工业链低碳生态。　　培训时期，培训班成员观光了中国一汽解放创领科技馆、红旗昌盛制作中心（昌盛厂区）总卸车间以及习近平总书记视察一汽三周年翻新效果展，对中国一汽展示出的高品质倒退生机、变革翻新的新提高新效果示意高度赞叹。-乐鱼体育